контроль факела горелки

СИГНАЛИЗАТОР ПЛАМЕНИ СП-101

Рисунок7НАЗНАЧЕНИЕ

Контроль наличия пламени запальных и основных горелок котлов и печей.

Преимущества

  • Универсальное устройство работающее с двумя типами датчиков контроля пламени:

- ионизационный контроль по детектирующему принципу пламени  (контрольным электродом, ионизационным датчиком) или

- фотодатчик ультрафиолетового спектра (ФД-101).

  • Потенциально свободные контакты для сигнализации наличии пламени.
  • Корпус из ударопрочной пластмассы

Применение

  • Контроль пламени запальных и основных горелок печей, котлов, энергоагрегатов

Принцип работы

  • При подаче напряжения на сигнализатор пламени он сразу готов к работе.
  • При наличии пламени образуется сигнал постоянного тока, замыкается реле.
  • Контакты данного реле, выводятся в схему защиты котла.
Технические характеристики
Наименование параметра Значение
Напряжения питания 220В
Потребляемая мощность 5ВА
Напряжение на выходе для ионизационного электрода 220В
Выходной сигнал  потенциально свободные переключающие контакты электромагнитного реле
Контактная нагрузка
Контактные клеммы 2х1.5мм
Индикация наличия сигнала пламени светодиод
Рабочая температура от -20 до +70°C
Монтажное положение НастенноеDIN-рейка
Длина линии датчик–сигнализатор(витая пара в экране), не более, м 100
Вес 0,6
Габаритные размеры 110х90х55

 

Рисунок8

Габаритные размеры  сигнализатора СП-101

Рисунок10

Типовая схема контроля пламени запальника (или контрольного электрода КЭ) сигнализатором СП-101

Рисунок11

Схема подключения сигнализатора СП-101 для контроля основного факела горелки фотодатчиком ФД-101

 СКАЧАТЬ

Краткое описание

Каталог продукции 2015

Декларация о соответствии Техническому регламенту Таможенного союза 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования

Декларация о соответствии Техническому регламенту Таможенного союза 016/2011 «О безопасности аппаратов, работающих на газообразном топливе

Декларация о соответствии Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств

Письмо ВНИИС